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Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt.
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Diese Woche:
am start: VW Transporter Amarok
Volkswagen präsentiert sein erstes Pickup-Modell. Der viertürige Amarok ist neben der Grundversion auch in den hochwertigen Ausstattungsvarianten Trendline und Highline erhältlich. Zur Wahl stehen zwei sparsame und zugleich drehmomentstarke Dieselmotoren: sie leisten 122 PS oder als BiTurbo 163 PS. Neben dem Heckantrieb gibt es auch zwei Allradvarianten. Je nach Einsatzzweck gibt es einen permanenten oder einen zuschaltbaren Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe. Nach seiner Markteinführung in Südamerika kommt der Amarok im Spätsommer nach Europa.
im vergleich: Suzuki Swift Sport - Renault Twingo RS
Das klein nicht immer brav bedeuten muss, zeigen die beiden Cityflitzer, die sich diesmal im Vergleichstest gegenüberstehen. Renault schick den Twingo RS ins Rennen, Suzuki geht mit dem Swift Sport an den Start. Beide haben einen 1,6 Liter Benziner unter der kleinen Motorhaube. Der Twingo RS bringt es auf 133 PS, der Swift Sport leistet 125 PS. Dennoch beschleunigt er in 8,9 auf 100 km/h und erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h. Der Twingo spielt seinen leichten PS Vorteil aus, schafft den Sprint in 8,7 und erreicht eine Spitze von 201. Aber reicht allein das für den Gesamtsieg ?
im test: Mercedes E-Klasse T-Modell
Keine Kompromisse an das Lifestyle Image, sie waren nie dafür gedacht, um auf den Boulevards Eindruck zu schinden.. Dennoch haben die praktischen T-Modelle in 32 Jahren große Kombis salonfähig gemacht. Die bereits fünfte Generation des Mercedes E-Klasse T-Modells soll nahtlos an alte Tugenden anknüpfen. Mit dem neuesten T-Modell im Gepäck trifft motor mobil Jorg Mühlenberg und seinen silberfarbenen Liebling: Einen W123, das erste T-Modell mit dem Stern. 27 Jahre alt, mit 500.000 Kilometern auf dem Buckel. Der große Test: kann der neuste die Tradition würdig fortführen?
am limit: Audi R15 Plus
Gedrillt auf Leistung und höchste Effizienz. Es geht um Hundertstel, Tausendstelsekunden. Das Ziel: alles, wirklich alles aus dem Audi R15 plus herauszuholen. Immer wieder eine Herausforderung, mit dem Willen, am Ende die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen. Auf Basis des Vorgängers Audi R15 TDI wird gezeichnet, konstruiert und simuliert. Es gilt, einen reinrassigen Rennwagen noch einmal zu verbessern ... und das bis ins kleinste Details. motor mobil schaut den Ingenieuren bei der Konstruktion des Audi Le Mans Rennwagens über die Schulter.
mit stil: Maybach SW 38
Seit jeher steht Maybach für Luxus und Eleganz im Fahrzeugbau. Der Maybach SW 38 wurde 1936 der Öffentlichkeit vorgestellt. Beim Nachfolger des SW 35 trugen die Ingenieure damals der schlechter werdenden Kraftstoffqualität Rechnung. Um die Leistung von 140 PS weiterhin zu erreichen, vergrößerten sie den Hubraum von 3,5 auf 3,8 und später sogar auf 4,2 Liter.. Die Autos der Maybach Manufaktur, die zwischen 1922 und 1941 gerade mal 2300 Fahrzeuge produzierte, sind heute Legende.
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