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| Sonntag, 05. September 2010 |
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Ganz frisch lackiert, jetzt auf DW-TV. motor mobil, das Magazin rund um’s Automobil: spannend erzählt, aktuell gedreht und modern verpackt.
wöchentlich neu auf DW-TV
motor mobil - Das Automagazin Donnerstag um 20:30
BMW stellt seinen überarbeiteten X5 vor: mit Modifikationen im Design und noch leistungsstärkeren Motoren. Zwei Benziner und zwei Diesel-Antriebe hat BMW für den neuen X5 im Angebot. Serienmäßig sind alle Varianten mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. In den unwegsamen Everglades von Florida testet motor mobil den stärkeren Diesel mit 306 PS auf Herz und Nieren. Auch bis zu einem halben Meter tiefe Flüsse kann man mit dem X 5 problemlos durchqueren. im vergleich: Volvo V70 - Toyota Avensis Beide sind typische Kombis.. Doch sie kommen aus ganz unterschiedlichen Regionen der Welt. Der V70 betritt mit dem klaren skandinavischen Volvo-Look den Schauplatz, sein Kontrahent der Toyota Avensis kommt etwas verspielter aus dem fernen Japan daher. Beide Modelle sind Diesel. Der Volvo leistet 175 PS, der Toyota bringt es auf 177 PS. motor mobil wirft einen genauen Blick in den Innenraum und unter die Motorhaube. Und untersucht zum Bespiel auch, wie gut sich kleinere Wartungsarbeiten an den beiden erledigen lassen. im test: VW Passat CC Mit dem Passat CC hat Volkswagen seiner Passat-Flotte ein neues, besonders elegantes Modell hinzugefügt. Vor allem als Business-Limousine ist das schnittige, viertürige Coupé gedacht. motor mobil nimmt den markanten Wolfsburger als 2.0 BlueTDI unter die Lupe. Sein Basispreis liegt in Deutschland bei 32.400 Euro. Zahlreiche technische Details wie Spurhalteassistent und Rückfahrkamera machen das Fahren angenehmer. Und bei aller Eleganz - wie schlägt sich die Business-Limousine im Alltag? im detail: Funkverriegelungssysteme - Sind sie wirklich sicher? Es dauert nur wenige Sekunden, um in ein Auto einzubrechen und alle Wertgegenstände zu entwenden. 2008 wurden deutschlandweit 33 Autos pro Stunde aufgebrochen. Und die Einbruchstechniken werden ständig weiterentwickelt. War früher ein großer Stein oder ein Schraubendreher das Werkzeug der Wahl so sind es heute immer öfter elektronische Helfer, die die Funkverriegelung überlisten und keine sichtbaren Spuren am Fahrzeug hinterlassen. motor mobil untersucht gängige Techniken der Fahrzeugverriegelung und gibt einen Ausblick auf eine Neuentwicklung des Fraunhofer Institutes, die den Funkschlüssel wieder sicherer machen soll. mit stil: Erste Liebe in Blech: NSU Prinz „Fahre Prinz, und Du bist König!“ Mit diesem Spruch trafen die NSU-Werke in den 50er-Jahren genau den Nerv der Zeit. Deutschland gönnte sich wieder etwas und stieg vom Motorrad auf das Auto um. NSU, der größte Motorradhersteller der Welt – reagierte auf diesen Trend und brachte 1958 den NSU Prinz auf den deutschen Markt: Zweizylinder-Heckmotor, 583 Kubikzentimeter und 20 PS. Durch das geringe Gewicht von knapp über 500 Kilogramm war das „Prinzchen“ ein echter Renner. motor mobil trifft einen NSU Prinz Liebhaber der ersten Stunde: Hans-Hermann Walter, der seine Ausbildung zum Kfz-Mechaniker damals bei NSU gemacht hat. |
